Держава повинна забезпечити тримання особи в умовах, які відповідають принципу поваги до її людської гідності, щоб спосіб і метод виконання…
Прийом затриманих до місць несвободи та реєстрація затриманих
Взяття під варту в принципі є «законним», якщо саме це обмеження свободи засноване на судовому рішенні. «Mooren v. Germany» [GC],…
Нічний сон під час перевезень залізничним транспортом
Упродовж 65-годинного транспортування з Сосногорська до Нижнього Новгорода заявник залишався сам у купе площею 2 кв.м. Кожні 2 години його…
Транспортування ув’язнених залізничним транспортом
Що стосується залізничного транспорту, сторони не погодились щодо кількості осіб, які зазвичай розміщувались у вагоні. Беручи до уваги, що допустимий…
Транспортування ув’язнених з особливими потребами
Відсутність ременів безпеки або інших пристроїв безпеки, які зменшують ризик травмування у транспортному засобі, що рухається, сама по собі не…
Транспортування ув’язнених автомобільним транспортом
Суд уже встановлював порушення статті 3 Конвенції в деяких справах проти Росії, де йшлося про брак простору в камерах та…
Тягар доведення умов тримання під вартою
Викладена Урядом версія щодо умов перевезення з однієї конкретної в’язниці до іншої є показово лаконічною. Суд повторює, що в такому…
The Prison Gang as a «Brand» (an Overview of Informal Prison Hierarchies in Modern Prison Systems)
The paper is devoted to the study of prison gangs as the main form of organized crime in many foreign…
Фінансування місць несвободи
Держава зобов’язана організувати свою пенітенціарну систему таким чином, щоб забезпечити повагу гідності затриманих, незалежно від фінансових та матеріально-технічних труднощів. «Muršić…
Наявність або відсутність умислу на приниження затриманого
Відсутність умислу принизити або зневажити затриманого, помістивши його до неналежних умов, хоча і є фактором, який потрібно враховувати, автоматично не…
